Dvigatel moyi CCS (sovuq tirgak simulyatori) yopishqoqligini tekshirgich

Past haroratli dinamik yopishqoqlik (CCS) ko'p darajali ichki yonish dvigateli (ICE) moyining muhim ko'rsatkichlaridan biri bo'lib, past harorat va yuqori siljish tezligi sharoitida o'lchanadigan ichki ishqalanish kuchining o'lchovidir va asosiy ko'rsatkichdir. ichki yonish dvigateli moyining past haroratli ishga tushirish ko'rsatkichlari.

Qishda, mamlakatimizning aksariyat hududlarida harorat 0 darajadan past bo'lishi mumkin. Avtomobil uzoq vaqt past haroratda to'xtab turgandan so'ng, avtomobil ishga tushganda, dvigatel moyi o'z vaqtida moylash kerak bo'lgan qismga etib bormasa, bu dvigatelning ishlash qarshiligini oshiradi va harakatlanuvchi qismlar harakatlanuvchi holatda bo'lsa. ishqalanish, eskirishga olib keladi.

Sovuq tirgak simulyatori (CCS) past haroratda dvigatel silindrli layneri va pistonning ish holatini simulyatsiya qiladi. Dvigatel moyining CCS qiymati juda katta bo'lsa, krank mili aylanishining qarshilik momenti juda katta, bu esa dvigatelning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin; Yoki vosita ishga tushadi, lekin samarali moylash yo'qligi sababli vosita qismlari yomonroq eskiradi (yopishqoqlik moylash moyi juda katta, samarali moylashni shakllantirish qiyin).

Xuddi shu past haroratda, CCS qiymati qanchalik kichik bo'lsa, moyning sovuq boshlash ko'rsatkichi shunchalik yaxshi bo'ladi.

Sinov standartlari:

Xitoy standartlari - GB/T6538 Dvigatel moylarining ko'rinadigan yopishqoqligini aniqlash - sovuq tirgak simulyatoridan foydalanish

ASTM standarti:

ASTM D5293 - Dvigatel moylari va asosiy zahiralarning ko'rinadigan yopishqoqligi uchun -10 dan -35 darajagacha bo'lgan sovuq tirgak simulyatori yordamida standart sinov usuli