Gidravlik moy tushuntirildi: nima uchun u dvigatel moyidan farq qiladi va gidravlik tizimlar uchun muhim?

Shlangi moyni to'g'ri tanlash va ishlatishdan tashqari, gidravlik suyuqlikning ishlashi gidravlik tizimning samarali, uzluksiz, ishonchli va iqtisodiy ishlashida juda muhim rol o'ynaydi.

 

Sanoat sohasida aşınmaya qarshi gidravlik suyuqlik yuqori yuklangan gidravlik tizim uchun mo'ljallangan. Aşınmaya qarshi qo'shimchani qo'shib, nasos va dvigatel kabi nozik qismlarning aşınması va shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yuqori bosim yuzasida himoya plyonka hosil qilishi mumkin, bu og'ir yuk uskunalarining ishonchli ishlashi va uzoq xizmat ko'rsatishini kafolatlash uchun foydalidir.

 

Biroq, ba'zi foydalanuvchilar qisqa muddatli xarajatlarni qisqartirish zarurligini yoki amaliy bosimni etarli darajada tushunmaslik, dvigatel moyi gidravlika kabi foydali ekanligini noto'g'ri tushunish va keyin gidravlik moyni almashtirish uchun dvigatel moyidan foydalanish zarurligini ko'rib chiqadi. Bu gidravlik tizim haddan tashqari bosimga duch kelganida aşınma va shikastlanishni tezlashtiradi.

 

Dvigatel moyi va gidravlik moyning farqi

Gidravlik moy gidravlik tizimning vositasi bo'lib, energiyani uzatish, almashish va boshqarish vaqtida, shuningdek, moylash, zangga qarshi, korroziyaga qarshi{0}}va tizimni sovutishda ham rol o'ynaydi. Shlangi moyni umumiy gidravlik moyga, aşınmaya qarshi gidravlik moyga va past quyilish nuqtasiga bo'lingan gidravlik moyga bo'lish mumkin.

Ingredientlar va formulalar.

• Shlangi moy asosiy moy va moylash qo'shimchalaridan iborat. Va asosiy yog 'taxminan hisoblanadi99%gidravlik moy formulasining moyi va qo'shimchalar faqat dan kamroqni hisobga oladi 1%. Shuning uchun gidravlik moyning ishlashiga asosiy moyning sifati katta ta'sir ko'rsatadi.

Shlangi moyning normal ishlashi quyidagi ishlash talablariga javob berishi kerak:

 

Loyiha	Ko'rsatkichlar					Sinov usuli
		32	46	68	100
Kinematik yopishqoqlik (40 daraja)/mm2·s-1		28.8-35.2	41.4-50.6	61.2-74.8	90.0-110	GB / T 265
Demulsitivlik (40-37－3ml) / min						GB /T 7305
54 daraja	dan ortiq emas	30	30	30
82 daraja	dan ortiq emas				30
Ko'piklanish tendentsiyasi (ko'piklanish barqarorligi) /ml /ml						GB /T 12579
24 daraja	dan ortiq emas	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
93,5 daraja	dan ortiq emas	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
Oxirgi 24 daraja	dan ortiq emas	150 /10	150 /10	150 /10	150 /10
Havo chiqarish qiymati (50 daraja)/min	dan ortiq emas	6	10	12	hisobot	SH/T 0308

 

T5016Chorus - bu eskirishga qarshi{0}}gidravlik moyni aralashtirish uchun ishlatiladigan sanoat qo'shimchasi. Formulyatsiyaga oksidlanishga qarshi{2}}qo'shimchalar, korroziyaga qarshi-va moylash{4}}eskilishga qarshi qo'shimchalar qo'shiladi. Bu T5016 bilan aralashtirilgan gidravlik moyning mukammal oksidlanishga, zangga qarshi-girishga qarshi-xususiyatlariga ega bo'lishi uchun foydalidir. Va mahsulot moyining ishlash muddatini uzaytirish va neft loyining shakllanishiga to'sqinlik qilish foydalidir.

 

• Dvigatel moyi asosiy moy va qo'shimchalardan iborat bo'lib, dvigatel qismlarini moylash, eskirishni kamaytirish va dvigatelni himoya qilish uchun ishlatiladi.

Avtomobil moylash moyi yaxshi oksidlanishga qarshi-bo'lishi kerak, mos past harorat va yuqori haroratli yopishqoqlikka, yuqori viskozite indeksiga (yopishqoqlik haroratga qarab kam o'zgaradi) va mukammal yuvish vositalarini tozalash va tarqatish xususiyatlariga ega bo'lishi kerak.

 

Dvigatel moyining asosiy xususiyatlaridan biri shundaki, u termal degradatsiya va oksidlanish natijasida hosil bo'lgan zararli moddalarni to'xtata oladi.

Detarjan va dispersant bilan ularning dvigatel moyiga qo'shilgan miqdori eng katta bo'lib, dvigatel moyiga metall sirtini toza saqlashga va yog'da to'xtatilgan ifloslantiruvchi moddalarni bir tekisda saqlashga yordam beradi.

 

Gidravlik suyuqlik kabi-avtomobil uchun moʻljallangan boʻlmagan moylash moylariga kelsak, u oksidlanishga, eskirishga, korroziyaga qarshi va sovutish qobiliyatiga- urgʻu beradi.

Oddiy gidravlik moy uchun esa unda detarjan va dispersant mavjud emas.

 

Shuning uchun, har qanday holatda, gidravlik moyni almashtirish uchun dvigatel moyidan foydalanmaslik yaxshiroqdir.

 

Hatto o'ta og'ir va favqulodda vaziyatda ham sizning tanlovingiz yo'q, u faqat vaqtinchalik usul sifatida ishlatilishi mumkin va bir xil yopishqoqlik darajasiga mos kelishi kerak. Butun gidravlik tizimni yaxshilab bo'shating va tozalang va iloji boricha tezroq to'g'ri gidravlik moyni almashtiring.

Noto'g'ri gidravlik tizimga noto'g'ri moy qo'shilishi, nasosni, valfni va silindrni o'zgartirish uchun texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va ishlamay qolish narxi to'g'ri gidravlik moydan foydalanish narxidan ancha oshadi.

 

Iltimos, uskunani ishlab chiqaruvchining qoidalariga rioya qiling va tegishli gidravlik moyni tanlang.