Bosh sahifa - Bilim - Batafsil

Avtomatik uzatish suyuqligini qachon o'zgartirish kerak: ishlashga qo'yiladigan talablar va xatolar

Transmissiya avtomobilning umumiy ishlashi uchun muhim qismdir va maxsus ish sharoitlari tufayli transmissiya haddan tashqari issiqlik va aşınmaya oson. Shunday qilib, transmissiya suyuqligi muammoni hal qilishning birinchi variantiga aylanadi.

 

Transmissiya tasnifi.

Ish printsipiga ko'ra, transmissiya gidravlik avtomatik uzatishga bo'linishi mumkin(AT), ikki-debriyajli uzatmalar qutisi(DCT), avtomatlashtirilgan qo'lda uzatish(AMT), va uzluksiz o'zgaruvchan uzatish(CVT).

automatic transmission
avtomatik uzatish

Transmissiya turlari

Pros

Kamchiliklari

Ikkilik-Debriyajli uzatish (DCT)

Yuqori transmissiya samaradorligi, tez vites almashinuvi, yaxshi yoqilg'i tejamkorligi

Yuqori issiqlik tarqalishi talablari, tez-tez vites o'zgarishi uni haddan tashqari qizib ketishga moyil qiladi.

Gidravlik avtomatik uzatish (AT)

Yetuk texnologiya, silliq vites almashinuvi, bardoshli va ishonchli, keng moment quvvati diapazoni

Muhim quvvat yo'qotilishi, nisbatan yuqori yoqilg'i sarfi, yuqori texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari

Uzluksiz o'zgaruvchan uzatish (CVT)

Oddiy tuzilish, optimal vites nisbati, yaxshi yoqilg'i tejamkorligi, silliq haydash tajribasi

Cheklangan moment quvvati, kamarning ishlash muddati qisqaroq, tez tezlashuv vaqtida yomon javob

Avtomatlashtirilgan mexanik uzatish (AMT)

Oddiy tuzilish, arzon narx, yuqori uzatish samaradorligi

Zaif siljish silliqligi, avtomatlashtirish uchun kalibrlash qiyin

 

Transmissiya suyuqliklariga bo'lgan talablar.

Komponentlarning eskirishi va transmissiyaning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun ko'pincha transmissiyaga transmissiya suyuqliklari qo'shiladi. Transmissiya suyuqliklari moylash, seysmik qarshilik, sovutish va oksidlanishga qarshi{1}}vazifalarga ega.

 

Avtomatik transmissiya suyuqligi (ATF) avtomobil moylash materiallarining funktsional jihatdan eng murakkab turidir. DEXRON III va MERCON V spetsifikatsiyalariga javob beradigan odatiy ATFlar 10% dan 25% gacha qo'shimchalar bilan aralashtirilgan yuqori sifatli baz moyidan iborat. Yopishqoqlik indeksini yaxshilovchilar ushbu qo'shimchalar tarkibining -uchdan bir-uchdan ikki- qismini tashkil qiladi, bu yuqori-harorat yopishqoqligini oshirish va past{8}}haroratdagi suyuqlikni yaxshilashga xizmat qiladi; dispersantlar (uglerodli oksidlanish mahsulotlarini suspenziyada saqlash uchun), antioksidantlar va eskirishga qarshi vositalar- kabilar-qolgan qo'shimchalar maxsus formulaga muvofiq moslashuvchan tarzda sozlanadi.

 

Yopishqoqlik indeksi modifikatorlari-haroratning yopishqoqligi va kesish barqarorligini yaxshilaydi

Ishlash harorati oralig'i katta diapazonga ega, normal haroratni 200 darajadan yuqori hosil qiladi, asosiy yog'ning yopishqoqligi harorat o'zgarishi bilan katta o'zgarishlarga ega.

 

Yopishqoqlik indeksi modifikatorlari (PMAda keng tarqalgan) yuqori haroratlarda molekulyar zanjirlarni cho'zish va qalinlashtirish, past haroratlarda esa ularning qisqarishi va quyilish nuqtasini-pasaytiruvchi ta'siri.

Shuni ta'kidlash kerakki, yuqori molekulyar sifatga ega bo'lgan polimer (10-20 dj) mexanik kesishda tezroq yopishqoqlikni yo'qotadi. Past molekulyar og'irlikdagi sifat (3-6 dín) nafaqat kichik doimiy kesish yo'qotilishiga, balki yuqori kesishda vaqtinchalik yopishqoqlikni yo'qotishiga ham ega.

Sintetik tayanch moylar (masalan, PAO yoki esterlar) yopishqoqlik indeksini yaxshilovchi moddalarni yo'q qilish yoki kamaytirish imkonini beruvchi yuqori yopishqoqlik indekslariga ega. Bu kesish natijasida yopishqoqlikning yo'qolishining oldini oladi va uzoq-moylashni ta'minlaydi.

 

Anti{0}}oksidlanish-oksidlanish va cho'kma hosil bo'lishini inhibe qiladi

Ichki transmissiya viteslarining yuqori-tezlikdagi chayqalishi va ishqalanishi sezilarli issiqlik hosil qiladi, bu esa suyuqlikning oksidlanishiga va qalinlashishiga olib keladi, shu bilan birga korroziv kislotali moddalar va loy hosil bo'ladi. Binobarin, bu kislotali moddalar va loy hosil bo'lishini oldini olish uchun antioksidantlar talab qilinadi.

Ichki transmissiya viteslarining yuqori-tezlikdagi chayqalishi va ishqalanishi sezilarli issiqlik hosil qiladi, bu esa suyuqlikning oksidlanishiga va qalinlashishiga olib keladi, shu bilan birga korroziv kislotali moddalar va loy hosil bo'ladi. Binobarin, bu kislotali moddalar va loy hosil bo'lishini oldini olish uchun antioksidantlar talab qilinadi.

 

Haddan tashqari bosim va{0}}aşınmaga qarshi qo'shimchalar-chegara ostidagi vites yuzasini himoya qiladi

Yuqori moment sharoitida, tish bilan aloqa qilish zonasidagi yog 'plyonkasi singanida, oltingugurt, fosfor yoki xlor bo'lgan haddan tashqari{0}}bosim va eskirishga qarshi{1}}qo'shimchalar metall bilan reaksiyaga kirishib, kesish va payvandlanishning oldini olish uchun temir sulfidlar va fosfatlar kabi past kesish kuchiga ega himoya plyonka hosil qiladi.

 

Shu bilan birga, asosiy moyning qutbliligi qo'shimchalarning adsorbsiyalash uchun raqobatlashishiga ta'sir qiladi, efir moylari mineral moylarga va PAO baz moylariga qaraganda yuqori polariteye ega, bu esa eskirishga qarshi qo'shimchalar, zangga qarshi{1}}{1}}qo'shimchalar va ishqalanish modifikatorlari o'rtasidagi muvozanatni buzishi mumkin.

Bundan tashqari, eskirishga qarshi ishlash{0}}moylash qo'shimchalariga bog'liq emas, balki u yog'ning yuqori haroratdagi yuqori kesish (HTHS) yopishqoqligi bilan ham bog'liq. Yuqori HTHS viskozitesi gidrodinamik yog 'plyonkasini saqlab qolishga yordam beradi, bu planetar tishli pinlar kabi komponentlarning aşınmasını kamaytiradi.

 

Transmissiya suyuqliklarini almashtirishda keng tarqalgan xatolar.

1-xato: transmissiya suyuqliklarini almashtirishning hojati yo'q

Aslida:Transmissiya moyi o'zgarmasa, oksidlanadi va qalinlashadi, soqol va issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi. Transmissiya harorati dvigateldan past bo'lsa-da, u katta harorat o'zgarishiga ega va yog 'tez oksidlanadi, natijada issiqlik tarqalishi va moylashning ishlashi pasayadi va transmissiyaning normal ishlashiga ta'sir qiladi.

 

2-xato: turli uzatish aralash foydalanish mumkin

Fakt:Turli marka yoki texnik xususiyatlarga ega transmissiya suyuqliklarini aralashtirish quyidagilarga olib kelishi mumkin:

Qo'shimchalarning mos kelmasligi, ish faoliyatini yo'qotish yoki cho'kindi hosil bo'lishiga olib keladi;

Noto'g'ri moylash yoki quvvat uzatish, viteslarning siljishi va quvvat etishmasligiga olib keladi;

Transmissiyaning xizmat qilish muddatiga ta'sir qilish.

 

Tavsiya etilgan uzatishni o'zgartirish muddati:

Umuman olganda, avtomobillar uchun transmissiya suyuqligini almashtirish oralig'i taxminan 60 000 dan 80 000 kilometrgacha;

Iltimos, ishlab chiqaruvchining texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga qarang, chunki intervallar avtomobil modeli va transmissiya turiga qarab farq qilishi mumkin.

 

Chorus - bu professional moylash qo'shimchalari yetkazib beruvchisi, biz sizga har xil turdagi mahsulotlarni taqdim eta olamiztransmissiya moyi qo'shimchasi, ATF, DCT, CVT va shuningdek, o'z ichiga oladitishli moy qo'shimchalari paketlari.

 

Shuningdek, biz sizga yopishqoqlik indeksini yaxshilovchilar, oksidlanishga qarshi{0}}qo'shimchalar va haddan tashqari bosimli qo'shimchalar kabi boshqa ajoyib samarali moylash qo'shimchalarini taklif qilishimiz mumkin.

Agar sizga avtomatik uzatish suyuqligi kerak bo'lsa, biz bilan bog'laning.

So'rov yuborish

Sizga ham yoqishi mumkin

CC2831C1E7691A119C94D0C59807A144